在物流業(yè)邁向高質量發(fā)展的今天，一場以“一箱到底”為核心的運輸模式正從鞍山鋼鐵集團有限公司向全國輻射。依托鏈主企業(yè)優(yōu)勢，企業(yè)大力推行多式聯(lián)運“一箱制”綜合運輸服務，截至今年11月，已實現(xiàn)發(fā)運量204萬噸、近8萬標箱，同比增長15%，降低全社會物流成本1.04億元，相關模式獲評省第二批交通物流降本提質增效典型案例，為行業(yè)提供了可復制推廣的新路徑。

針對大噸位鋼卷傳統(tǒng)運輸?shù)寡b多、成本高、易損傷等難題，鞍山鋼鐵聯(lián)合行業(yè)企業(yè)研發(fā)了臺架式集裝箱運輸卷鋼技術，主導發(fā)布行業(yè)標準并規(guī)?；茝V。這一創(chuàng)新破解了鐵水聯(lián)運、鐵路直運的瓶頸問題，大幅減少了倒裝成本與貨物損傷銹蝕風險，節(jié)省了包裝費用，相關實踐入選交通運輸部首批降本提質增效典型案例，成為行業(yè)標桿。

為放大“一箱制”效能，鞍山鋼鐵構建“產、銷、運”協(xié)同機制，“鞍山—鲅魚圈”循環(huán)專組等單元使裝車效率提升50%；業(yè)務從卷鋼延伸至煤炭、焦炭“散改集”，開辟跨港海鐵聯(lián)運線路，實現(xiàn)“去鋼回煤”雙程滿載，納入水渣微粉等新貨類并推動球團礦等“公轉鐵”，拓展綠色運輸版圖。同時，打造智慧物流平臺，打通“路港船企”信息壁壘，實現(xiàn)貨物全程可視化管理，通過算法優(yōu)化運輸組織等再降本1100萬元。

目前，鞍山鋼鐵研發(fā)的新型載運單元已推廣至全國10個鐵路局、十余個港口、23家鋼廠及鋁卷等行業(yè)。作為交通運輸部交通強國項目，“一箱制”探索以標準引領、技術創(chuàng)新與數(shù)字化轉型為支撐，為全國交通物流降本提質增效貢獻“鞍鋼方案”。